Les joints pour raccords à cames

Joints pour coupleurs à cames
suivant spécification MIL-C-27487 et DIN2828

Lorsque vous choisissez la matière de votre raccord à cames c’est en fonction des conditions de service. Il en est de même pour les joints, il est impératif de bien déterminer le type d’étanchéité à utiliser. en fonction des produits véhiculés et de leurs températures.

Les élastomères :
- NBR section carrée du ½’’ au 6’’ tenue en température
- 30 à +93°c -EPDM section carrée du ½’’ au 6’’ tenue en température –54 à +149°c
- VITON section carrée du ½’’ au 6’’ tenue en température –29 à +204°c



Joint PTFE âme NBR :
- Joint à jaquette PTFE en ‘’U’’ avec âme NBR section carrée du ½’’ au 6’’ tenue en température
– 40 à + 107°c





Joint PTFE/VITON :
- Joint torique Viton recouvert d’un PTFE fermé à chaud. PTFE conforme FDA
Section semi torique du ½’’ au 4’’
tenue en température –40 à +230°c
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